修船船坞及车间工程

一、项目概况
项目名称：修船船坞及车间工程
建设单位：烟台打捞局船厂
建设性质：已建
工程位置：工程位于芝罘湾西北部、芝罘岛南坡岸边、烟台打捞局基地
工程规模： 2万吨级修船干船坞一座，综合车间、喷涂车间等，设计年修船60艘次、建造交付6艘远洋拖轮和工程船
劳动定员：船厂定员120人，外协施工人员450人，共计570人
环境影响或对策：
（1）废水：本项目废水主要为船舶油污水、船坞修理产生的船体清洗废水以及职工生活污水。生活污水经化粪池处理后接管至市政污水管网，船坞修理产生的船体清洗废水经沉淀后接管至市政污水管网，由烟台套子湾污水处理厂处理；船舶油污水由有资质的污水处理单位接收处理。
（2）废气：本项目废气污染源主要为切割粉尘、焊接烟尘、打磨粉尘、喷砂喷漆废气等，其中喷涂车间的喷砂废气和喷漆废气为有组织排放，其他均为无组织排放。
喷砂废气采用旋风+滤筒式除尘系统处理，除尘效率在98%以上，废气处理后通过18m高的排气筒排放，粉尘排放满足《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》（DB37/1996-2011）中表2新建企业大气颗粒物最高允许排放浓度限值；喷漆废气采用过滤棉+活性炭吸附的方法处理，净化后的喷漆废气经18m高的排气筒排放，可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）表2二级标准要求以及天津市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2014）表2（表面涂装）限值。
综合车间和管路车间内采用系统通风，粉尘经通风系统无组织排放。在综合车间和管路车间增设6台移动式工业除尘器，用于焊接工序的除尘，除尘效率在95~99%，可有效降低焊烟对环境的影响。
（3）固体废物：项目产生的固废主要有下料后金属边角料，废焊材、焊渣，废砂纸、砂轮，涂装车间废砂，废漆渣，废油漆桶，废活性炭，废机油，废抹布和生活垃圾等。其中金属边角料，废焊条，废砂纸、砂轮，涂装车间废砂等属于一般固废，外售相关物资回收公司；废漆渣，废油漆桶，废活性炭，废机油，废抹布等属于危险固废，委托鑫广绿环再生资源股份有限公司处置；生活垃圾由环卫部门集中清运。本项目产生的各类固体废物均能得到合理处置。

二、联系方式
建设单位：烟台打捞局船厂
联系人： 刘工
联系电话：0535-6596586