徐州矿务局集团三河尖矿北翼轨道巷2010年11月份开始施工，全长696米已竣工，现正在施工一个硐室。入口处，安全运行证等“三证”和避灾路线图等“五图”一目了然。快到迎头时，记者见到一种像架空溜子的新设备，原来这是和今天要重点探访的扒渣机一起配套使用的“梭车”，在梭车和扒渣机之间还有连接皮带，这三部分共同组成矿用岩巷掘进排矸作业线，缺一不可。只见三部梭车首尾相连、一字排开，每部有12米长，加起来接近40米长，其两边有又高又厚的挡板，可以储存矸石。从300米长的连接皮带旁经过，到了迎头也就看到了扒渣机。从后面看就像是辆坦克，两条履带着地使它自由的前后移动，到前面看，它又像个在地面常见的挖掘机、装载机。在机身的右侧有个驾驶室，坐在里面的司机正娴熟地操作着，巨大的机械臂前有个抓斗，灵活地可以一直抓到巷道边上，只见它或左、或右、或前，正有力地将矸石抓搂到跟前，通过两米多高小溜子提升到后面的小皮带上，然后再运到中间的连接皮带上，继续向前就运到梭车上了。从迎头出来的矸石至此或装车皮或停留在梭车里等待装车。
跟班副区长徐凯告诉我们，这个头放一茬炮有七、八十个车皮的矸石，现在使用排矸作业线进行作业，45分钟到一个小时就能全部运完，比用钢丝绳扒矸机缩短一半时间。即使车皮不够用或是没有车皮，也可以将矸石存在梭车上，一点也不影响下道工序的进行。同比这个头的进尺明显要比运输巷高，最关键的是它提高了职工们的安全系数，类似于钢丝绳扒矸机所常见的事故，在扒渣机上完全不会发生了，安全生产事故直线下降。
经过几个月的磨合、摸索，大型岩巷掘进排矸作业线在三河尖矿的投入使用非常顺利，发挥了其应有的功用，为矿井的安全生产作出了积极贡献。“老先进”用上“新武器”，真可谓如虎添翼。随着徐矿集团今年“20推”项目计划的全面实施，涵盖采、掘、机电、运输等各大专业的具体项目一一展开和大型装备陆续落户徐矿集团各生产矿井，经过升级改造，徐矿集团必将成为全省煤炭生产机械化率最高的企业，也必将步入全国煤矿机械化先进矿井的行列。
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