记者日前从山西省太原市客运办了解到，今年太原市出租车更新进入了最后的扫尾阶段，将由燃油或燃气全部更换为纯电动汽车，从而成为国内首个实现全部运行纯电动出租车的城市。
记者随三晋环保行在太原采访了解到，太原现有出租车8292辆，今年将陆续达到报废年限。为改善环境质量，从去年年底开始，太原市有关部门在广泛征求社会各界意见或建议的基础上，按国家、省、市1∶1∶2的标准补贴，最终由政府补贴22万元，车主个人只需负担8.98万元，即可购得比亚迪e6纯电动出租车。
“现在基本上找不到老款出租车了，差不多都换成纯电动汽车了。这种车一天充电两次，一次两小时左右。”已经更换了纯电动汽车的哥赵师傅告诉记者，虽然充电缩短了每天的载客时间，但一天电费不到200元，较燃油车少花60元左右，收入并没有受多大影响。
记者在走访时，乘客普遍反映，太原市此次更换的比亚迪e6纯电动出租车噪声小、空间大、很舒适。
太原市客运办负责人介绍，目前旧出租车已全部淘汰，更换新车进入扫尾阶段，除部分车辆因为种种原因未能及时申领到新车外，8000多辆新车已全部上路运营。
据权威人士测算，凭借“以电代油”，一辆比亚迪e6一年可节省燃油14120升，减少二氧化碳排放32吨，相当于种植阔叶林32万平方米，环保效益十分显著。
目前，随着充电桩布局完善，汽车充电非常方便。太原市智讯停车资源管理公司参与了电动出租车充电桩的建设，公司总经理王鹏告诉记者，目前太原市已经建成电桩2000多个，遍布于中环路等城市主干道，按规划年底将达到5500多个。
太原市政府有关人士介绍，太原市8000多辆出租车更换为纯电动汽车后，充电桩总体数量将达到3000个以上，每天可增加近60万度用电需求，对解决山西省煤电困境，打造“绿色交通”城市名片和带动当地经济发展具有积极作用。（记者 高岗栓）
