通常大气污染物的研究采用的是静态空气监测点的数据，伴随着技术进步，环境探测车出现了。其最大的优点就是可以做到移动监测，及时监测到污染区域的具体数值。但是，每辆探测车包括气溶胶激光雷达、黑探仪、风雷达等各种设备，一台造价高达上百万元，使其在大范围推广上遇到问题，因此找到一种更加便捷的移动监测手段成为当前的重点。
出租车移动大气监测系统 一辆车改善一座城
边走边测，省时省力还能兼顾每条路段
我国当前某些城市规划复杂，道路纵横交错，环境监测任务非常重，专业的环境探测车不可能驶入所有的道路。而出租车就可以，以济南为例，只需要100台出租车就可覆盖95%以上的城区。
据介绍，诺方电子的这套移动车载大气监测系统通过安装出租车专用颗粒物传感器、氮氧化物传感器，利用GPRS网络将监测数据、车辆位置信息实时上传至物联网智慧环保监测平台，进一步处理数据，生成车辆行驶路线及可视化的大气污染云图。
通过利用出租车等运营车辆、诺方颗粒物监测技术、大数据及移动物联网技术，实现低成本、大面积颗粒物污染监测；快速绘制整个城市的道路扬尘污染云图，并辐射计算整个城市的颗粒物污染云图，从而可以极大地减少扬尘巡查和治理方面的人力投入，实现精准化治理。
实时监控，移动监测前景看好
我国目前大气污染事件频发，事件发生后，大气污染的原因是什么，污染物扩散速度如何，污染物扩散到了哪些地区，应该如何应急，这些都是环境监测必不可少的工作内容，出租车移动大气监测系统在监测方面优势更为明显。
出租车移动监测能够实时提供大气环境监测信息，让决策者及时掌控大气污染状况，为制定应急方案提供支持。
根据介绍，济南市环保局首先采用诺方电子的这套系统，与市交通委、市公交总公司合作，推出了首批100辆能够监测雾霾的出租车。这些出租车的移动轨迹会同步回传至系统监测平台，即智慧环保大数据监管平台。平台中会显示每辆出租车的在线或离线状态，每个车牌号分别对应着PM10和PM2.5实时数值。同时，系统监测平台的屏幕上会显示空气污染数值与污染等级，并按照污染严重程度用红色、绿色、黄色进行标记。如果某辆出租车遇到了严重污染物，就会在平台上呈现出深红色，工作人员只需要通过经纬度追踪到该出租车，打开监控后就可以实时观看出租车前方污染物的具体情况。
今后，围绕着空气质量变化进行的移动监测，可能会越来越多。所有监测项目数据都可以成为分析大气污染带移动和变化规律的有效参考值。动态数据掌握得越多，环保部门的防治手段就会越来越精确。诺方科技在未来将会继续将移动监测技术作为着力点，为环保事业贡献自身更多的力量。
