2018年3月14日，德国著名运动品牌阿迪达斯的CEO卡斯帕·罗思德在接受CNBC采访时透露上一财年阿迪一共卖出了100多万双由海洋塑料垃圾制造的运动鞋。面对这种“明目张胆”地“曝光”自己利用垃圾造鞋的情况，大家并没有指责声讨，反而是纷纷点赞支持。看来，这种用海洋垃圾来造鞋的理念受到了大家的广泛认可。
据了解，阿迪达斯在2016年正式量产发售名为Ocean Plastic的环保概念鞋，而后与海洋联合环保机构Parley for the Oceans进一步合作生产了三款Ultra Boost系列运动鞋。鞋面材料是由来自回收而来的海洋废弃物，以及非法偷猎船上收缴的渔网加工而成。每双球鞋平均耗费11个塑料瓶，鞋带、鞋垫、鞋跟、鞋舌等也全部都是废弃塑料加工而成。
其实这不只鞋，在2016年的时候，阿迪就为其赞助的两个球队——西班牙皇家马德里足球俱乐部和德国拜仁慕尼黑足球俱乐部，提供了以海洋垃圾为材料的比赛队服，同时，为了凸显球衣的环保主题，阿迪、拜仁和皇马都同意弱化俱乐部队徽和胸前广告。球衣衣领内包带上还印有“For the oceans”（为了海洋）的口号。这除了凸显企业的责任外，也在侧面显示了海洋“塑料垃圾”治理已经迫在眉睫。
在过去的几年里，一个国际科研团队对太平洋垃圾进行了深入的实地取样考察，考察结果令人们震惊：位于太平洋东部、被称为“大太平洋垃圾带”的巨型海上垃圾堆积区，总面积约160万平方公里，大于法国、德国和西班牙三国的国土面积总和，有人甚至将之称为“第八大陆”；根据测算，太平洋垃圾带共有1.8万亿件垃圾，漂浮垃圾重约为7.9万吨；这些海洋垃圾绝大多数为塑料，其中近半为渔网；超过四分之三的塑料是尺寸大于5厘米的废弃物，包括硬塑料和塑料薄膜等。
可怕的是，太平洋垃圾带虽然是世界上最大的海洋垃圾堆积区，但却绝非唯一。在印度洋、太平洋、大西洋，共有至少5个类似的大型海洋垃圾带。其中大西洋垃圾带覆盖的区域从北纬22度一直到北纬38度。
更糟糕的是，海洋垃圾污染正在加速恶化。有专家预计，从2015年至2025年，海洋塑料垃圾将翻3倍。2015年《科学》杂志有论文指出，如果以现在每年约有800万吨塑料垃圾进入海洋的速度计算，2050年海洋中塑料的重量将超过所有鱼类的重量。
“我们正在拯救生命。每一片我们收集的垃圾，每一片，就能拯救一只鸟、一只海龟，甚至一头鲸鱼。”与阿迪达斯合作的Parley for the Oceans创立者说。其实，在我们拯救这些海洋生物的同时，又何尝不是拯救我们自己。
当垃圾回收利用成为我们的生活方式，那我们在保护环境的路上又迈出了一大步，希望在未来，我们能与自然更好的和谐相处，少一些垃圾，少一些污染。
