PaveTrack TM Plus2701B无核密度仪

技术：

PaveTracker使用的测量路面的传感技术相当于每单位的化学成分变化，对沥青路面来说相对单一，介电性能随沥青材料的压实单调的增加。沥青材料的介电性能包含混合物中沥青、集料和空隙率的混合化学性能，当沥青材料被压实时，孔隙率减小，既然空气相对于其他成分有很低的介电性能，随着沥青材料密度的变化，这种改变是有影响的，此外沥青混合物的不均匀性也有同样的影响，可用来指示沥青材料的离析。相对于其他方法，PaveTracker是更精细更精确的野外沥青路面品质控制仪器。

1： 测量面在传感器下面直接测量，没有不可见的路面材料的盲点

2：  对温度和湿度的改变无需校正系数，先进的专利技术是仪器对外部的影响很迟钝，一些竞争设备需要使用这些校正系数，这些校正系数能影响结果的可靠性。

3： PaveTracker的传感器尺寸和设计允许它直接放在6英寸旋转压实式样上测量，用来调节测量结果和特定沥青材料吻合。

操作：

仪器开机并放在运输箱里的测试盘上做完参考读数后，就可以立即用来进行测量。如果仪器没有用芯样密度或核子仪测量之进行补偿，测量结果为相对密度值，换句话说就是能指示最大的压实水平是否达到。如果芯样值或核子仪测量值可获得并用来对合资仪进行补偿，则可测量准确的密度值。在测量过程中用户可灵活的选择三种测量模式（连续测量模式，平均测量模式，离析测量模式）。