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车辆太阳光模拟测试系统

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所在地: 上海
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-12-25 09:11
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公司基本资料信息
详细说明

 

  广泛依据的整车阳光模拟测试规范 DIN 75220  MIL 810 已经有20余年的历史,各大车厂和综合测试机构在全球和国家区域内广泛开展基于整车综合性能(光、热效应)的标准制定和现实评估。     

   1、空间相关性:大面积的整车光分布的均匀性、稳定性和光谱的匹配度方面均要求与自然标准条件(CIE85)太阳光辐射具有相似关系。在DIN 75220中,可能将出现车体三维分布均匀性的要求。
   2、时间相关性:整个测试循环的设计中,在基本循环内,均涵盖了从白天(辐照)到黑夜(无辐照状态),或者模拟24小时日照每小时光强分阶段变化的子程序。
  3、
环境相关性:依据全球气候的典型分布,出现类似Florida(湿热)和Arizona (干热)等环境气候条件模拟,而且与环境区域相关的太阳光条件的相关。

 

系统构造之全光谱光源系统:
      全光谱光源阵列
      电子镇流器和控制电柜
      灯光控制软件系统
 
空间悬挂系统
      垂直悬挂(具备升降功能,根据不同车型顶高上限进行的电动调节)
      倾斜悬挂(具备平移,倾斜等根据不同测试方法和不同车型三维轮廓进行的电动调节)
      三维悬挂(具备模拟日出日落环绕车体的自动悬挂模拟)


步入式环境试验仓
      可编程综合环境试验仓
      拓展工程- 地热模拟功能
      拓展工程- 路面模拟功能
      拓展工程- 风速模拟功能
      
 中控系统集成
 
  采用一套上位机控制系统控制环境试验仓和光源系统,以及控制升降台等。整体系统单独设立触控屏控制,总控系统可进行全部的系统操作。环境试验仓独立的触控屏和光源系统的触控屏可实现独立的本地操作,设置权限化管理,本地操作优于远程操作,以此实现远程和本地的双重控制,光源 PLC和环境试验仓PLC通过上位机系统进行通迅。
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