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5方三轮挂桶式垃圾车技术参数 |
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底盘 |
时风 |
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发动机型号及功率/排量 |
ZS1115 16.2kw/1194ml |
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轴距 |
2750mm |
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轮胎数 |
3 |
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箱体外形尺寸（长*宽*高） |
2650*1480*1280 |
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整车外形尺寸（长*宽*高） |
4240*1600*2350 |
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最高车速 |
47.3km/h |
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总质量 |
1995kg |
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整备质量 |
1265kg |
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转向方式 |
方向盘（助力） |
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刹车方式 |
助力油刹 |
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前、后轮 |
600-14/700-16 |
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箱体容积 |
5m³ |
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垃圾桶装载时间 |
≤10s |
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垃圾桶下降时间 |
≤6s |
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车厢起升时间 |
≤15s |
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车厢下降时间 |
≤10s |
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卸料方式 |
后卸式，加液压支撑系统 |
济宁四通自卸式垃圾车发动机燃油系统积碳产生的位置大致上来说会依附于以下三个位置——喷油嘴针阀出油口处、进气门活塞和气缸内。
在自卸式垃圾车发动机中，有三个重要的零部件需要定期清洗，分别是：节气门、进气系统和喷油嘴。由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机的瞬间，有些气缸的气门不能完全关闭，这时气缸中未燃烧完的或刚进来未燃烧的混合气会在低温下不断蒸发氧化，进气管中，尤其是在节气门后方产生一些较软的炭黑。节气门上的积碳会使空气通过量减少，这样怠速马达和节气门角度要不断增加开量来完成基本怠速，从而诱发电脑显示故障，影响怠速稳定和加速性能。进气管的积碳会使进气管壁变得粗糙，进而在这些粗糙的地方产生漩涡，影响进气效果和混合气质量，急加速时，在进气道中形成大量阻力。导致加速不良，功率下降。作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重影响发动机的性能。
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