汽车内饰材料中VOC检测专用气相色谱仪

随着我国汽车保有量的不断增长，汽车与人们日常生活的关系更加密切，车内空气质量即VOC浓度也越来越受到消费者的关注和重视。
环境保护部制定了相关标准，规定了车内空气中VOC的浓度要求，如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲 醛、乙醛的浓度要求。
普瑞汽车内饰材料中VOC检测专用气相色谱仪
应用范围
适用于汽车制造行业以及质量监督部门对汽车内饰件VOC的检测。
普瑞汽车内饰材料中VOC检测专用气相色谱仪
满足标准
《GB/T 15089-2001机动车辆及挂件分类》

《GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南》

《HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》
普瑞汽车内饰材料中VOC检测专用气相色谱仪
系统配置
汽车内饰件TVOC分析专用气相色谱仪1台、色谱工作站1台、氮氢空发生器1台、顶空进样器1台
普瑞汽车内饰材料中VOC检测专用气相色谱仪
性能特点
检测方法专业、新颖，适应新国标
备自动顶空进样器，该技术可免除冗长繁琐的样品前处理过程，避免有机溶剂对分析造成的干扰， 减少对色谱柱及进样口的污染，分析效率高；配有专用色谱柱，成功地解决了色谱柱和检测器的超载 问题；平衡温度、保温温度、进样时间、充压力均可设定变化。
系统高精度，多功能，仪器界面操作简便更为人性化
主控电路采用全新集成数字电子电路，可达0.01℃的温控精度，且性能稳定可靠；
（2）系统功能齐全，具有开机自诊断功能、秒表功能（方便流量测定）、运转定时器功能、停电储存保护功能、键盘锁定功能、抗电源突变干扰功能、网络化数据通讯及远程控制功能，仪器操作界面简单易学。
进样系统的独特性与选择性增强
（1）独特的进样口设计解决进样歧视；
（2）双柱补偿功能不仅能解决升温带来的程序漂移，而且减去背景噪音的影响，可以得到更低的最小 检测限；另可选配自动/手动气体六通进样阀进样器、顶空进样器、热解析进样器、裂解炉进样器、 甲烷转化炉、自动进样器等。
配有专门的检测系统，稳定性好，灵敏度高，检测组分种类多
选用氢火焰离子化检测器（FID）和分流/不分流毛细管柱进样系统，配以专用色谱柱、顶空进样器等；
（2）可完成对汽车内饰件释放出的中苯系物、苯乙烯、乙酸丁酯、正十一烷等挥发性有机化合物的检测。
柱箱的设计进一步改善，精密控制程序升温与炉膛温度，稳定平衡 更省时
柱箱容积增大，智能后开门系统大大缩短了程序升/降温后各检测器系统稳定平衡的时间；
加热炉系统的温度变化范围为环境温度+5℃~420℃；
（3）7阶程序升温，升温速率0.1~120℃/min；
（4）用户可以重新校正炉温，在420℃内随意设定温度，由用户决定加热炉温度平衡时间。
技术指标

柱温箱
温度范围 室温+5~420℃
温度设定 1˚C；程序设定升温速率0.1˚C
最大升温速度 120˚C/ min
温度稳定性 当环境温度变化1˚C时，为0.01˚C
程序升温 7阶程序升温
炉膛尺寸 28×30×18cm
温度范围 室温+5~420℃
可运行柱流失补偿（双通道）
氢火焰离子化检测器FID
最大操控温度 400℃
检测限 ≤5×10-12g/s [n-C16]
漂移 ≤5×10-13A/30min
噪音 ≤2×10-15A
动态线性范围
≥107